Ochrana baterie BatteryProtect odpojí baterii od nevýznamných zátěží předtím, než je baterie zcela vybitá (což by způsobilo její zničení) nebo dokud má ještě dostatek kapacity pro nastartování motoru.
Automatické nastavení 12/24V: Ochrana baterie BatteryProtect automaticky detekuje napětí v systému.
Jednoduše programovatelná: -Ochrana BatteryProtect může být nastavena na zapojení / odpojení na několik různých hladin napětí.

Na displeji rozděleném na sedm částí se zobrazí, které nastavení bylo vybráno.

Speciální nastavení pro Li-ion baterie: V tomto režimu může být ochrana BatteryProtect řízena přes sběrnici VE.Bus BMS.
Velmi nízká spotřeba energie. Nízká spotřeba je pro Li-ion baterie velmi důležitá, hlavně po vypnutí při nízkém napětí.
Pro více informací si prosím prohlédněte Li-ion battery datasheet a VE.Bus BMS manual.

Přepěťová ochrana
V případě vzniku přepětí s následkem možného poškození citlivých přístrojů, jsou přístroje odpojeny pokud DC napětí přesáhne 16 V popřípadě 32 V.
Odolná proti jiskření - Nepracuje s reléovými prvky nýbrž s tranzistorovými spínači MOSFET, nevzniká jiskření.

Zpožděný výstup alarmu -Výstup alarmu je aktivován v případě, že na baterii klesne napětí pod nastavenou hodnotu po dobu delší než 12
vteřin. Startování motoru, proto alarm neaktivuje. Výstup alarmu je otevřený kolektorový výstup na zápornou
sběrnici, max. proud 500 mA. Výstup alarmu se typicky připojuje na bzučák nebo ke světelné signalizaci.

Zpožděné odpojení zátěže - Zátěž se odpojí 90 vteřin poté, co byl spuštěn alarm. Pokud během této doby napětí baterie vzroste na úroveň
„připojovací prahové hodnoty“ (např. během startování motoru), zátěž odpojena nebude.